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您是否在记念早上爱车电量告急？

又是否苦于充电桩离家过远？

在来去通勤后顾不上舟车勤勉

还要濒临崇高的他乡电价？

我给您保举一款“首钢造”

让您从此告别“车找桩”！

智能迁徙充电车

半东谈主来高、一米多长、体态工整、通体洁白，这辆长相神似“雪糕车”的安装，即是海淀区小南庄社区的新晋“大明星”——智能迁徙充电车。本年10月中旬，来自首钢城运的两台“智能迁徙充电车”在该社区认真“上岗”，开导容量达到46千瓦时，平均1小时就能为新动力汽车完成“续航

记者在现场看到，在扫码解锁迁徙充电车后，使命主谈主员将其手动迁徙到用户车旁，将充电枪插入车身，扫码选拔时长计费或电量计费的充电面目，证实通信驱动充电。随意一小时后完成充电，拔出充电枪，扫码缴费，智能迁徙充电车便完成了齐全的使命经过，十分浮浅。

“小区里有充电车之后，我不错把车停到楼下，随时预约，十分方便。”何先生是小南庄社区的十大哥居民，他说，我方一般在日间才偶而代为爱车充电，“找桩”难，电价贵。自从智能迁徙充电车入驻社区，开车四处寻找充电桩的日子便人面桃花了，还八成享受到比峰时电价低好多的优惠价钱，荒谬经济实惠。

首钢城运工夫研发部负责东谈主常一龙先容，小南庄社区是第一批投放“智能迁徙充电车”的小区，自试运营以来，贬责了老旧小区充电难的痛点，取得了居民的好评。

“‘智能迁徙充电车’是适用于老旧小区复杂场景的一款家具，好多老旧小区车位决议以及其时小区的成立并不是卓著限定，是以咱们选拔了东谈主工助力的面目，由东谈主来操作小车，操作也荒谬简陋。除了小南庄，咱们在相近的一些小区，包括饱读楼的一些巷子里王人投放了一些家具。从安全方面和适配度方面看，目下是能比拟快速地投放部署家具的一种面目。”常一龙暗示。

小南庄社区始建于1993年，是典型的老旧小区，目下新动力汽车有50多辆。据小南庄社区党委文告柳春英先容，因小区属于高压自管用电，小区车库的电容基本有余，供电局无法再安装充电桩，跟着小区新动力汽车数目增多，可供新动力汽车使用的充电桩供不应求，导致新动力汽车充电贫乏。首钢城运推出的智能迁徙充电车试点技俩，贬责了不少社区居民“充电难”的问题，使命主谈主员上门为车主提供充电干事，十分浮浅。在价钱方面，智能迁徙充电车比市面大多半充电桩电价更低廉，这一便民福利受到了车主们的一致好评。目下，社区袭取群内预约制，每天不错为2到3名车主提供充电干事。

首钢智能迁徙充电车走进社区试点，为居民带来了浮浅式充电体验，劝诱了央视新闻、中国之声、央广网、《北京日报》等诸多主流媒体争相报谈。央视新闻在报谈《“车找桩”到“桩找车” 智能迁徙充电车在海淀“上岗”》中先容，（小南庄社区）通过当先试点“智能迁徙充电车”，从先前的“车找桩”到当今的“桩找车”，见效贬责了新动力汽车充电难的问题，为居民带来绿色、柔性、安全的智能充电干事。《北京日报》11月4日发表著作称，在海淀区城管委、海淀街谈的匡助下，（小南庄）社区对接了首钢城运控股有限公司，试点引入智能迁徙充电车，破解老旧小区电动汽车充电难有了新旅途。

作家：北京石景山官方发布