刚刚全线意会投产的四线工程开云官网切尔西赞助商，起自中国、吉尔吉斯斯坦接壤的新疆乌恰县伊尔克什坦，经新疆轮南、吐鲁番至宁夏中卫，管谈全长约 3340 公里。中卫是自然运谈输的"十字街头"，自 2004 年建成投产以来，西气东输一、二、三线工程，以及中贵线（中卫至贵阳）均在此网罗，宁夏中卫鸠合压气站范围空闲壮大。

每经记者｜唐俊      每经裁剪｜杨欢

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近日，国度"十四五"石油自然气发展策划重心神情——西气东输四线（吐鲁番—中卫）甘宁段投产。至此，西气东输四线工程全线意会投产。

西气东输系统与"南水北调""西电东送""北煤南运"统称为我国当然资源跨区域调配"四大工程"。这些齐是逾越几千公里的国度工程，为照拂区域资源扞拒衡提供了有劲撑合手。

与西气东输一、二、三线比较，西气东输四线极度并不在东部地区，而是宁夏中卫。神情起先位于新疆乌恰县，将贯串来自中亚的自然气。

西气东输工程为何要特等在西部（新疆到甘肃）修建一段通谈？这条连结中亚的管谈，又将给动力形态带来什么变化？

超等"枢纽"

我国蹙迫的动力产地基本齐位于西部地区，山西、陕西、内蒙古等地以煤炭大省而著明，而西北地区油气资源相通丰富，相配是新疆塔里木、青海柴达木，以及陕甘宁等地。

西部地区自然气丰富但花消量有限，东部地区动力需求高但本身短少产出，西气东输应时而生。

看成西部大斥地的象征性工程，西气东输一线工程于 2002 年开工，现在统共这个词工程照旧有四条走漏，全长超 2 万公里。

西气东输一线主线起悛改疆轮南，终至上海；西气东输二线主线起悛改疆霍尔果斯，终至广东广州；三线主线起悛改疆霍尔果斯，终至福建福州，分西段、东段、中段建筑，西段、东段均已投产，中段仍在建筑中。

图片开始：央视截图

刚刚全线意会投产的四线工程，起自中国、吉尔吉斯斯坦接壤的新疆乌恰县伊尔克什坦，经新疆轮南、吐鲁番至宁夏中卫，管谈全长约 3340 公里。

不雅察西气东输一、二、三、四线工程，一个彰着的区别是，前三者均是起于西部终于东部，但四线工程的起先和极度均在西部。

枢纽点在于极度中卫，这里有着亚洲最大的自然气枢纽站。中卫是自然运谈输的"十字街头"，自 2004 年建成投产以来，西气东输一、二、三线工程，以及中贵线（中卫至贵阳）均在此网罗，宁夏中卫鸠合压气站范围空闲壮大。

从中卫起程，来悛改疆和中亚的自然气可通往寰宇各地，管网已空闲纯熟。由此，四线工程并未再向东延迟，而是将自然运谈输到这个超等"枢纽"，再诓骗既有汇集运往最终狡计地。

图为西气东输四线施工现场。国度石油自然气管网集团有限公司

据报谈，中卫压气站已从最先的"三进四出"发展成"五进六出"形态，其中"进"代表进气管谈，"出"代表出气管谈。现在，中卫压气站年输气才调已达 1270 亿立方米，成为自然气资源西气东输、南气北上、北气南下的枢纽节点。

中卫压气站的范围还在接续扩大。客岁 11 月，中卫压气站的备用站——中卫二站顺利投产供气，可承担主站输气量 77% 的救急转供才调，与中卫压气站酿成互相备用的"双枢纽""双气源"输气形态。

本年 5 月，中卫压气站又告捷升级为亚洲首座无东谈主值守智能站。通过中卫压气站，自然气可运输至北京、天津、广东、香港等地，掩盖寰宇 160 多个城市。

连结中亚

西气东输工程的真理，不仅在于将西部地区的自然运谈往东部，其相通承担了自然气入口的功能。再行疆再往西，中亚地区亦然油气富矿。

据中国石油官网先容，我国油气入口有四大通谈，别离是西北通谈、东北通谈、西南通谈、东部海上通谈。其中，东北通谈主要输入俄罗斯的油气，西南通谈主要指中缅油气管谈，海上通谈主若是海上原油和 LNG（液化自然气）入口。

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西北通谈则主要包括中哈原油管谈、中亚自然气管谈 A/B/C 线、中亚管谈 D 线，与西气东输工程密切干系。

中亚自然气管谈 A/B/C 线是我国首条从陆路引进的自然气跨国动力通谈，该管谈起自土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境，穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部后，经新疆霍尔果斯港口入境，入境后通过霍尔果斯压气站与国内的西气东输管谈相连。

在霍尔果斯，西气东输二、三线将来自土库曼斯坦的自然运谈往寰宇各地。而四线工程，琢磨将带来更多中亚自然气。

字据西气东输四线环境影响陈诉书，其气源主要来自中亚自然气和塔里木气田。官方报谈也涌现，四线工程是连结中亚和中国的又一条动力计策大通谈。

据新华社此前报谈，西气东输四线或将连结中国—中亚自然气管谈 D 线。中亚管谈 D 线以土库曼斯坦恢复气田为气源，路过乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦，由新疆南部入境我国。

中国—中亚自然气管谈 D 线于 2014 年开工，现在仍在建筑中。在 2023 年举办的中国—中亚峰会上，中方提到，要加速鼓动中国—中亚自然气管谈 D 线建筑，扩大两边油气生意范围，发展动力全产业链融合。

适度 2024 年年底，中国—中亚自然气管谈 ABC 三线累计向中国输送自然气已龙套 5000 亿立方米。待 D 线投运后，年输气才调将新增 300 亿立方米，总输送才调擢升至 850 亿立方米 / 年，东部地区将可使用更多来自中亚的自然气。

动力结构

西气东输工程不错说改革了我国的动力结构。统共这个词西气东输管谈系统供气范围掩盖寰宇 28 个省区市、400 多个城市、3000 余家大中型企业和近 5 亿东谈主口。

而在西气东输起步前，我国建成的输气管谈唯有 1.2 万公里，年输气量不到 200 亿立方米，主要以区域性管谈为主。跨省的输气管谈唯有陕京一线，且管谈管径小、压力品级低，与外洋水平尚未接轨。

西气东输工程拉开了我国自然气管谈大范围发展的序幕，相配是跟着二线、三线等管谈的建成，我国完了了通过长输管谈从境外引进自然气资源。

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在西气东输工程建筑之初，自然气在我国动力消费结构中的比例仅有 2.4% 阁下；而到了 2024 年，这一比例已升至 8.8%。

关于东部地区的动力结构改革则愈加彰着，据国度管网集团，长三角地区自然气消费总量的四分之三来自西气东输供应。中国工程院院士邱中建在禁受采访时谈到，2004 年之前，江苏地区自然气占动力消费总量比例着实为零，到 2023 年占比约为 12.8%。

"西气东输像一条纽带，将西部地区的资源上风与东部地区的商场上风邃密并吞起来，完了上风互补、利益分享。"邱中建说。

现在，我国自然气在动力花消中的占比仍在加多。字据当然资源部油气资源计策询查中心副询查员娄钰等东谈主发表的《2024 年中国自然气商场发展处所及预测》，2024 年，中国自然气表不雅消费量 4260.5 亿立方米，同比增长 8%，自然气在一次动力消费中占比，比上一年提高了 0.3 个百分点。

字据上述询查，自然气消费快速增长有表里两方面身分：一方面，寰球自然气商场供需宽松，气价下行、波动幅度收窄，自然气替代煤炭和石油的经济性彰着擢升，刺激工业和交通等鸿沟消费增长；

另一方面，国内自然气产供储销体系建筑和商场化修订奏效权臣，基础方法建筑接续完善，储气调峰才调合手续增强，为自然气需求增长提供了细腻的政策环境和高效的供应保险。

这其中，入口自然气正在加多。入口自然气主要有两种样式，一是将自然气降温至零下 162 摄氏度以下直至液化，通过海上 LNG 运输船入口至国内；另一种，则是通过管谈平直入口自然气。

在中国自然气入口结构中，约 58% 是 LNG 运输，约 42% 是管谈运输。2024 年，LNG 入口量同比增长 7.7%，而管谈入口量则同比高涨了 13.1%。管谈气主要来自土库曼斯坦、俄罗斯等五国，按走动金额估算，从土库曼斯坦入口占管谈气入口的 54%。

与海上运输比较开云官网切尔西赞助商，管谈运输更具明白性。翌日，待中国—中亚自然气管谈 D 线投产后，将会有更多自然气通过管谈入口至国内